■本报记者 张 震
　　“什么时候才能买到节能汽车？”上周末，在广州市一家4S店内，刘先生兴致勃勃前去购买节能汽车，却被经销商告知：“还没接到相关通知，不知如何进行补贴。”记者了解到，虽然早在6月1日，财政部、国家发改委等部委联合下发了《关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车推广实施细则的通知》（以下简称《细则》），决定从当天起对“节能汽车”给予每辆3000元的财政补贴。但由于这一补贴涉及厂家申请和节能车型认定等多个环节，因此在近两个月内，消费者仍然无法直接享受这一补贴。
　　根据《细则》规定，能够享受补贴的所谓节能汽车，是指发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低 20%左右的汽油、柴油乘用车（含混合动力和双燃料汽车）。
　　这些车型将被国家统一纳入“节能产品惠民工程”，在全国范围内进行推广，中央财政对消费者购买节能汽车按每辆3000元标准给予一次性定额补贴，由生产企业在销售时直接兑付给消费者。
　　目前，消费者最急切想知道的就是，哪些车型可以享受节能补贴。某门户网站利用计算机程序，将国内在售的1909款车型的综合油耗值与《细则》规定的32个限量值逐一比对，排查出目前共有127款符合政策支持的备选车型，发现平均15款车型中就有一款车符合节能汽车的补贴要求。
　　不过，至于其是否属于“节能汽车”，能否享受补贴，需要通过国家发改委、工信部以及财政部根据申请情况组织的节能汽车推广资格审查，进入节能汽车推广目录才能确定。
　　记者注意到，《细则》规定，节能汽车的认定程序是：汽车生产企业按照有关要求提出推广资格申请，车企所在地省级发展改革委、工业和信息化主管部门、财政部门审核后，上报国家发展改革委、工业和信息化部、财政部，三部委根据申请情况组织节能汽车推广资格审查，确定并公告节能汽车推广目录。
　　另外，为简化补贴手续，此次节能汽车补贴由汽车生产企业在销售时先行垫付给消费者，车企再根据节能汽车的销售数量，逐月向财政部申领返还补助资金。
　　但是，一些汽车厂商对此表示，在通知没有下来之前，要厂家或经销商先垫付这笔费用是不现实的。“连哪些车型符合这个标准都不知道，怎么补贴？”
　　工信部有关人士对此解释：拥有节能汽车产品的企业须向有关部门申请获得节能汽车推广资格，待获批后，在节能汽车产品上加贴“节能产品惠民工程”标识，消费者购买贴有标识的节能汽车产品方可获得补贴，这一过程大概需要一两个月时间。