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国产自主品牌细节品质待提升
作者:李方


    ■本报记者 李 方
    吉林省长春市消费者张群投诉,他在2009年12月26日买的1.6L手动赛拉图,开到1000公里时出现了变速箱异响,这种响声严重影响汽车的安全驾驶,去4S店多次依然解决不了。张群要求厂家尽快给予解决。
  变速箱异响问题,应该是工艺质量不高的直接反映,这似乎成了老大难问题。
  昆明市消费者查丕雄反映,他今年5月1日买的帝豪EC7-RV,截至目前,行驶里程14646公里。出现的问题有:两个前门内饰板靠近玻璃处软包变形更换了两次;1-2挡位换挡不流畅,挂倒挡不易,且容易产生齿轮摩擦声响;过颠簸路面时方向盘难以控制。
  江西省分宜县消费者钟志军今年9月1日买了一辆长安CX30豪华版,车行至今,汽车出现水箱爆裂、空调自动开启、变速箱异响(一开启发动机就出现异响),挡位难挂等诸多质量问题。开车2次熄火;打开车盖,一滴水都没了,水箱爆开5厘米的裂口;没开空调,空调压缩机也会自动运转,修了3次,几天后又出现同样问题。
  湖南省永州市消费者左惠民反映,他买的标致408空调制冷效果差。据了解,不少标致408用户对此有相同感受,希望汽车厂商能认真对待。
  新疆乌鲁木齐消费者谷井买的比亚迪F3,车内电路照明接头容易松动,车门自动锁控制按钮接触差,开启时不动作;摇机爱坏,驾驶员侧已换两个;避震器漏油;行驶到90KM/h加速困难,空挡滑行熄火。
  江西抚州金溪县消费者王建中投诉,他的吉利金刚起动时发动机噪音大。抚州吉利汽车服务中心的工作人员试车后说,变速箱有可能出现故障。这位工作人员查询电脑后说,王建中的车子有四次没保养,要把四次保养的240元钱补上,而且由于问题还不确定,要等拆开才知道具体需要花多少钱,要等两个星期才能提车。
  山西临汾消费者李逸群今年7月18日在山西临汾中冀斯巴鲁销售服务店购买了一辆2010款新力狮旅行2.0i轿车。购买当天就发现车顶部发出“砰”的异响,声音很大,后来发现这种异响多数发生在车子起步从P挡换入D挡时,销售服务店拆除车内全部内饰后也没检查出异响产生的原因,而今故障依旧存在。车子行驶里程100多公里时又发现车身后部发出异响,经销售服务店检查发现是车身后部焊点开裂或没有焊牢,焊接加固异响基本排除。进口新车出现这样低层次的质量问题,令人费解。
  一个国家汽车产业的强弱,与自主品牌的发展有着密切关系。消费者对自主品牌质量的投诉,应该引起企业的高度关注,企业在发展的同时切莫忽视了最根本的质量问题。没有质量,一切发展就失去了目标。以质量求生存,以质量求发展,才是自主品牌终生秉持的法宝。

  

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