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2011年1月26日11时25分,北京网友郑佳欣兴奋地将中签结果——一份“个人小客车配置指标申请表”发到了自己的微博上,在表格的右上方,醒目的“申请状态”已显示为红色字体“中签”。而就在一个小时前,北京市首轮购车摇号结果出炉,共产生了17600名与小郑同样幸运的消费者。
京城车市解冻尚待时日
作者:张 鹏


    ■本报记者 张 鹏
  随着1月26日上午北京市首轮购车摇号结果的出炉,17600个中签编码及相应的中签者姓名已公布在北京市小客车指标申请网站上。至此,备受人们关注的北京购车摇号政策向公众亮出了第一份答卷。17600个名额,意味着一个月内只有17600辆机动车可以在北京上牌,无论对购车者还是对经销商来说,这显然都是一组牵动人心的数字。
现场:结果出炉不足1秒
  虽然首轮摇号结果的得出过程还不到1秒钟,却受到了社会各界的广泛关注,包括北京市相关部门的负责人、申请人代表、市人大代表和政协委员、纪检监察人员、公证人员以及众多中外媒体,都集中在了北京市交通委不大的会议厅中。
  1月26日上午10时整,购车摇号公开进行。经纪检监察人员检查抽签箱和密封箱后,两名工作人员将16只抽签球放入抽签箱,并随机抽取6只色球,向公众展示色球里边的号码。这6个号码所对应的,正是16位申请人代表、政协委员和人大代表中的6人——将由他们摇出种子数据。
  随后,6名代表各随机选中一个数字,组成“040815”一组种子数据。工作人员打开存有18万多名申请人数据的光盘,将数据导入计算机。输入种子数据后不到1秒钟,17600个“中签”的申请人随机产生,摇号结果被现场刻入光盘。约25分钟后,记者登录北京缓解拥堵网站(www.bjhjyd.gov.cn),看到摇号结果已在网上公布出来。
消费者:有人欢喜有人忧
  面对不足十分之一的中签率,在近20万打算购车的消费者中,可谓“有人欢喜有人忧”,喜的人可以如愿以偿地买车上牌了,忧的人却还不知道要等到什么时候。结果公布后,记者第一时间采访了一些参与首轮摇号的消费者。“买什么车还没有想好,反正有半年的有效期,慢慢挑吧。”北京“土著”王小姐有幸成了首批“中签者”。王小姐告诉记者,她并不是特别急切地等着用车。“1月3日在网上提交了申请之后,我根本没放在心上,没想到第一轮就中了。”王小姐对此颇感意外。
  而与王小姐相比,更多着急买车的人反而没那么幸运了。“足足等了一个月,不到一秒就被‘枪毙’了,唉,真不知道要等到什么时候。”10点40分,一直守在电脑旁的罗先生第一时间打开网站,却发现自己的申请依然停留在“审核通过”的状态,感到非常失落。对罗先生来说,买车实在是迫在眉睫的“刚性需求”。“孩子太小,学校离得远,公交又不方便,这大冷的天,心疼啊。”罗先生告诉记者,本来好不容易攒够了钱,却因为去年年底家里有事而错过了末班车。“现在想想肠子都悔青了,为什么不早点下手呢。”
  同样没有中签的刘先生并没有显得很沮丧。“下轮继续摇吧,反正总会有机会。”刘先生对记者说。他认为摇号购车很公平,他也很支持。“北京确实太堵了,不控制不行了。”
专家:市场影响或将缓慢释放
  首轮摇号结果已经出炉,这是否意味着冷了一个月的北京车市将开始回暖呢?一些业内专家认为,已经摇出的17600个购车名额,在车市上的影响将会呈现一个缓慢释放的过程,很难出现突发性的购车潮。“买哪款车?花多少钱?由于摇号具有不确定性,消费者的购车意向也会变得不确定,很多中签者甚至要重新评估和做预算。”全国有形汽车市场联谊会常务副理事长苏晖在接受记者采访时认为,虽然摇号结果已经出炉,但资格保留半年有效,消费者完全不用着急,可以慢慢选择。再加上春节临近,苏晖估计这批购车名额对车市的影响最早也要在2月中旬才能显现。
  如果真是这样,则意味着已经守望了一个月的经销商们还要再扛一个月,而且即便中签者购车都很踊跃,但对于北京如此大的市场规模来说,恐怕也是杯水车薪。对此,一些北京的经销商表示担忧。“17600辆的总数,相信每个品牌的每家4S店都会受到影响。北京有多少品牌,多少经销商呀,大家都要从这17600个名额里抢客户。”东风日产某专营店一名工作人员对记者说,“我们只有转变经营思路,从服务入手,在保有客户身上下工夫,再通过他们来影响身边需要买车的潜在客户。”

  

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