本报讯 自6月20日交通运输部等五部委宣布在全国范围内启动为期一年的收费公路专项清理工作后，引发公众强烈关注。此次清理工作的重点何在？如何取得实效？会不会再度出现“雷声大、雨点小”的尴尬？面对一连串疑问，22日，交通运输部举行新闻通气会，有关负责人就相关问题进行了详细解读。
　　在新闻通气会上，交通运输部有关负责人表示，收费公路专项清理工作将以省级人民政府为责任主体，以“三个坚持”、“三个严格”保证清理实效。交通运输部还明确了清理收费公路的时间表。有关负责人同时表示，要规范收费标准，不合法、不合规的一律取缔。
　　针对近期社会公众反映强烈的广东佛山三水大桥、济南黄河大桥收费站等不合理收费现象，交通运输部公路局局长李华表示，“这些都在清理范围之内”。按照今年清理工作“既往也咎”的要求，站（点）间距或收费期限不符合《收费公路管理条例》规定的现有收费公路及收费站（点），都要制定并落实具体措施进行规范，确保在2011年12月31日前做到符合相关规定。
　　据了解，目前，各地都在省人民政府的领导下，由交通运输等部门制定清理整顿实施方案，待省级人民政府批准实施方案后，将在本地区全面开展工作。这次清理整顿工作的第一个环节就是调查摸底。所谓摸底，就是要摸清底数：各地到底有多少收费公路和桥梁隧道，收费标准是什么样的，收了多少年，批了多少年，哪些是政府还贷性的，哪些是经营性的。“在此基础上，对于已经到期或者不合理的收费，将由省级人民政府研究制定具体的整改措施，限期进行整改。通过这次清理，对于社会各界反映的问题，肯定都将给予合法合规的处理，给社会一个交代。”李华说。
　　收费过高的问题，也是这次专项清理工作的重点内容之一。通过这次清理，就是要将偏高的收费标准降下来，把不合法、不合规的收费取缔掉，进一步减轻公路使用者的缴费负担。李华表示，这些工作正在推进之中。 (陆娅楠 张格源)