■本报记者 张 震
　　一度沸沸扬扬的华泰汽车销售数字造假一事，近日有了新的说法。7月9日，带领新一届高管首次公开亮相、华泰新晋的第七任总裁侯海靖公开回应：“这实际是一个不熟悉业务的新人犯下的一个低级错误。”
　　上月，在中汽协产销数据快报中，华泰产销数据一栏中赫然写着“0”。中汽协称华泰上报给中汽协的数据与其在国家统计局的备案不符，责成整改后方考虑重新采纳其数据。而华泰方面对“虚报数据”一事予以否认，并称公司向中汽协上报的数据是绝对真实的，只是因搬家导致数据传输问题。“由于此前华泰团队有大量员工离职，因而当时负责数据报送的是一名新员工，没有经过培训，连中汽协是干什么的都不太清楚。当时又恰逢公司搬家，许多数据都中断了，这名员工就把每月计划销售的数据报给中汽协，闹出了笑话。”侯海靖对媒体说，在与中汽协沟通后，现在华泰已经进行了整改。
　　记者也从中汽协得到了证实，华泰前4个月的销售数据已经重新报过，和之前的数据相比，“挤掉”了2万多辆的水分。
　　事实真有这么简单？在业内看来，“新人说”并不能自圆其说。
　　一位汽车厂家负责人告诉记者，对于从事汽车生产、销售的企业而言，对销售数据的及时把握和深入分析是企业的生命。而汽车销售数字统计需要专业的工作人员，完成各种复杂的报表生成和数据分析，可以为企业管理人员作出营销决策提供及时、深入、全面的参考。而华泰在几个月的时间内，没有发现“新人”的错误，任其轻率处理上报数字，不但让华泰丢尽颜面，也暴露出华泰企业管理模式存在漏洞。
　　更为关键的一点是，就外界质疑其2008年以来的数字虚报，华泰并没有作出回应，想必单凭“新人”说也很难让人信服。
　　实际上，对中汽协来说，对华泰的“追究”也仅仅停留在今年，而对2011年之前的数字并不愿对外过多解释。
　　在7月8日的月度信息发布会上，中汽协秘书长董扬说：“华泰数据从本月开始已经恢复，不再以‘0’代替。并且其已‘补交’了前6月的销售数据，经核实与统计局数据基本一致。”
　　一切迹象似乎表明，既然华泰已“修正”了错误，数据风波也将告一段落。
　　然而，对于汽车产销数据的统计，就目前为止，产销数据依然由企业自报，数据的真实全靠企业的诚信。虽然中汽协方面称该数据“具有很强的严肃性，企业一般不会弄虚作假”，但华泰汽车虚报数据一事却引发了人们对汽车行业数据统计规范的质疑。
　　对此，董扬表示中汽协已与国家统计局建立了核查制度，一旦发现数据问题立即核查处理，保持数据的准确性。
　　侯海靖带领的新团队，上任伊始便着手推出了新的管理模式——在董事会授权下的经营管理委员会负责制，同时也表示正在系统地对员工进行培训，以杜绝数据门低级失误的再一次发生。
　　但就整个汽车行业的产销数据来说，如何完善严谨、科学、真实的数据统计，建立必要的监管流程，绝非一日之功。我们将继续对此予以关注。