■本报记者 李 方
　　上期风云榜有三个群发性投诉，本期投诉又集中涉及上海通用。
　　重庆消费者陈露投诉，她买的上海通用雪佛兰乐风1.4手动版，收油门后车速不减；行驶中，踩离合器加减挡时，转速表异常升高。车后部有明显异响，检修后没几天又开始响。
　　江苏泰州消费者柳剑投诉上海通用雪佛兰乐风1.4手动版，消音器嗡嗡作响，多次去4S店检查，4S店承认声音偏大，但是不予更换。
　　深圳消费者翁先锋投诉，他买的上海通用雪佛兰科鲁兹起步离合器抖动。消费者在保修期内多次反映，4S店回应说是由于操作不当。
　　甘肃兰州消费者陈俊琪投诉上海通用雪佛兰科鲁兹，购车半年做完首保后发现，行车怠速时，车内发出噪音，声音大得让人很难忍受。
　　上海消费者徐妍敏投诉，她去年10月买的上海通用新君威2.0T旗舰版，今年3月发现冷车起步时，打方向有异响。
　　天津消费者刘柳卉投诉，她的上海通用2.4升君越豪雅型，自买车后就发现刹车异响，4S店说磨合一段时间就好。使用中非但不见好，还越来越厉害。
　　上海通用群发性投诉涉及的问题都很明确：收油门车速不减，转速表异常升高，变速箱可能有问题；消音器嗡嗡异响，肯定不正常；起步离合器抖动，绝非操作不当所致；方向盘异响，肯定需要检修；刹车盘异响，或与低成本材质有关，可能是含铜量不高。
　　之所以未能及时为消费者解决，看来是上海通用服务质量管理监控体系存在一定问题。在国内车市竞争如此激烈的形势下，如此多的投诉，对上海通用品牌将造成负面影响。
　　除了上海通用群发性投诉外，自主品牌车型也有部分因工艺质量问题被投诉。
　　广西消费者覃家利投诉，他买的长城凌傲1.5锋尚版，空调制冷不但风量小、效果差，而且风量开到3挡以上时，噪音奇大。
　　安徽太和消费者随素侠投诉，奇瑞新瑞虎SUV开至45000公里左右时，中控台CD机后方部位，在颠簸路面行驶时老是有“吱吱”异响。
　　四川眉山消费者邵玉祥投诉，他买的江淮同悦全车身存在异响，后备箱密封不好进水，防锈太差。
　　自主品牌是中国汽车工业的未来。但是，如果其工艺质量迟迟达不到消费者的基本诉求，就不能抱怨自己的市场环境不理想了。
　　除了投诉车身问题外，轮胎问题依然存在。
　　北京消费者王永锋投诉，他买的东风雪铁龙世嘉三厢AT1.6时尚版，提车不到一个月，行驶里程才500公里左右，左侧两只锦湖轮胎即出现鼓包现象。
　　这起投诉涉及两方面问题，一方面是锦湖轮胎后遗症远远没有消除，锦湖召回工作远远没有到位；另一方面说明，汽车厂家在锦湖轮胎召回问题上，应该承担起相应的义务，在轮胎品牌选择上应该为消费者负责。