■张 鹏
　　经过前几期对新一代TIIDA发动机和变速器新技术的介绍，相信大家对于新一代TIIDA都有了一定的了解，但是评判一辆车价值的标准除了动力、燃油经济性外，舒适性也是重要的评价因素，那么新一代TIIDA通过哪些先进技术带来了舒适价值的跃升呢？就请东风日产专家为我们进行详解。
　　1.Multi-Layer仿生学座椅
　　新一代TIIDA采用与天籁完全相同的座椅配备，在原有的“纤维填料+树脂形成”的基础上，追加了新型乙烷材料厚壁，降低反弹力，吸震效果大大增强，加上仿生学设计，提升座椅包裹感与柔适感，座椅柔韧度比老款TIIDA提升25%，带来媲美豪华车的舒适驾驶和乘车感受，减轻长时间驾驶与乘车的疲劳感。
　　2.超级宽式手枕
　　在内饰方面，180mm超宽中央扶手，超越同级的102mm最宽前车门扶手，90mm超宽后车门扶手，质感柔软，如身处高级豪华车般的舒适，享受怡然自得的私人空间。
　　3.双区独立控制自动空调
　　全新双区独立控制自动空调，满足车内主副驾驶对车内温度情况的不同要求，并保持恒久舒适的车内环境。通过增大蒸发器尺寸使制冷性能提高80%，使新一代TIIDA的空调性能达到顶级水平。
　　4.一键式启动系统及I-Key智能控制钥匙
　　新一代TIIDA使用通常在高级轿车上配备的一键式启动系统，轻轻一按，即可轻松启动车辆，享受一触即发的操控快感，既时尚又便捷。此外，配备的智能遥控钥匙，轻触门把手即可解锁/上锁，以高端智能科技带来轻松便捷的享受。
　　5.三维超静音工程
　　在静谧性方面，新一代TIIDA采用与天籁同级的领先三维超静音工程，从“隔音”、“风噪”和“发动机噪声”三大重要维度，大幅提升车内静谧性，实现在不同行驶状态下始终如一的超群静音性能，造就同级车无法比拟的静谧室内空间，让驾乘者畅享静谧舒适。
　　6.高性能悬挂系统
　　悬挂系统采用带非等距弹簧的全新脉冲式减震器，由原来的传统等距弹簧改为纺锤形非等距弹簧，降低了弹簧高度，增加弹性系数，实现更长的弹跳行程，降低弹跳冲击，而且优化减震器内部结构，大幅降低震动，令操控更加平稳顺畅，让旅途变得舒适平坦。
　　7.超短前悬和后悬
　　先进的发动机舱布局令发动机舱空间得到最大限度的利用，缩短了前悬长度，相比老款TIIDA前悬挂缩短了15mm，后悬挂缩短了40mm，也使得轴距增加到2700mm，到达同级别最长，从而令车体重心更集中，大幅度提高操控的灵活性和稳定性，增强车辆的灵敏和精准驾控性能。
　　8.超高刚性车身
　　通过车体骨架的加强，车身整体的扭转刚性得到大幅提升，较原车型提高38%，高速变道时，车辆反应更快，大幅提升了车辆行驶过程中的稳定性和灵敏性。
　　小结：
　　东风日产努力用最新的科技在细节上做到最好，使每位驾乘者拥有更加舒适、宽松、静谧的空间，以及更好的行驶稳定性和操控灵活性，打造全方位的高品质空间，提供可以媲美高级车的舒适与品质享受。