■本报记者 刘 浩

　　1月28日23点11分，记者乘坐的G236次列车抵达上海虹桥火车站。记者发现，此时地铁及多数公交线路均已停运，上千乘客一起涌向出租车上车点，候车队伍顿时拥挤起来。
　　记者在现场看到，候车队伍有七八百米长，乘客们拖着笨重的行李缓慢前行，有的小孩因长时间站立体力不支而坐到行李箱上，更有乘客则放弃已经排了很长时间的队伍去找寻其他出站途径。
　　据现场工作人员告诉记者，他们看着这么长的候车队伍也很无奈，车站方面已经采取允许多辆出租车同时进站，多位乘客同时上车的方式疏导客流，并及时向有关部门提供客流信息，加强车辆调度。
　　记者从下火车到成功打上车，共花费近1个小时。一位乘客说，本来坐高铁就是为了享受快捷的服务，没想到下车后想离开火车站却这么难。
　　此时，上海市出租车正处夜间行驶时间，起步价由原来的14元上升到18元，相应每公里价格亦有提升。一位居住在杨浦区的乘客李女士告诉记者，本来坐地铁10号线可以到家，但因该线路22点后停运，只能选择打车，要多花费130多元。