图为一汽丰田爱车养护课堂现场
■本报记者 李方文／摄

驾驶误区面面观

　　消费者杨女士的车最近频繁“罢工”。她向经销店投诉，认为汽车有问题。维修技师经过反复查验发现，杨女士自带的机油有问题。杨女士大惑不解，“我买的可是进口机油。”
　　有些车主误认为，进口机油一定比国产机油好，因此在国产车特别是新车上使用进口机油。殊不知，这样做往往得不偿失。因为进口机油大都粘度较低，不能适应国产车对机油粘度的要求。加上国产发动机各种配合部件的材料受热膨胀系数及配合间隙较进口车大，而且大多数国产车发动机没有装置机油散热器，若盲目采用进口机油，会因发动机在正常工作温度下机油过稀使油压偏低，甚至达不到规定的工作压力，不能满足正常润滑的需要，使发动机的磨损加剧，进而出现“罢工”。
　　刚拿“驾照”不久，小李就买了一辆车。一天，他驾车过程中，突然嗅到一股浓烈的焦煳味。他想会不会车内电路有问题、会不会自燃？心慌意乱中，他将车直接开到4S店。
　　技师反复测试也没有查出故障所在，遂陪小李驾车实地检查。
　　果不其然，行车不远，焦煳味又出现了。技师低头一看，小李竟拉着手刹开车……
　　带着手刹开车，最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬、手刹拉线拉长，这会导致刹车性能下降。焦煳味就是由此而来；严重时，还会出现车尾冒烟的现象。如果长时间拉着手刹开车，还可能导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。带着手刹跑，车速越快对刹车件损耗越大，同时也会对轮胎有一定的损害。
　　随着我国汽车消费市场进入井喷期，越来越多的汽车消费问题正在困扰消费者，导致汽车投诉事件明显上升。
　　根据中国消费者协会的调查统计，有相当一部分投诉，是因为汽车用户本身使用不当而发生问题的。中国消费者协会副秘书长董祝礼说，这与国内汽车用户多为首次购车，用车经验不足有关。他建议，汽车厂商在做好销售的同时，也同样重视售后服务环节，对新车用户进行有效的用车知识培训。

现场感受 实地培训

　　面对国内汽车消费者的“不成熟”现状，国内一些汽车品牌，不是一味简单指责消费者的“使用不当”，而是积极开展汽车消费知识的培训工作，已经取得不错的效果。
　　6月16日，记者参加了一汽丰田汽车销售有限公司（以下简称“一汽丰田”）在北京举办的爱车养护课堂客户体验日活动。
　　活动当天，现场百余位车主在服务顾问和专业技师的讲解和演示下，深度体验了一汽丰田的服务接待流程、二手车置换及认证服务以及专业透明的车间作业流程，并与专业技师就车辆的保养和维修等问题进行了深入的沟通。
　　其中一个项目是汽车消费知识竞赛，参与车主一番激烈PK后，专业技师对参赛者的失误进行专业点评。这对车主汽车养护、使用知识的大幅提升，大有帮助。
　　记者在采访中发现，获胜选手年龄、职业有别，学历也有很大差异，但多是连续参加爱车养护课堂培训的消费者；而成绩不佳的选手大多是第一次参加培训的新车主。
　　在体验日活动的核心环节——车间流程体验，车主们不仅亲身体验车间维修流程的专业透明，也对标准接待流程有了深刻认知。QM60′快速保养参观讲解、更换备胎体验、干磨机体验、蓄电池检测体验、钣喷流程讲解等环节，让车主们体验到了全透明化的维修流程，也感受到了一汽丰田精益求精的专业精神。
　　其中，QM60′快速保养服务让车主体验到快捷优质的保养流程，其中专属的绿色通道，智能化保养程序提醒，专用工具设施，高效率双人作业等，以高品质高效率的保养服务，大幅缩减客户的等待时间，提高了客户满意度。
　　“整个流程的迅速快捷真是让人惊讶，技师们的高超技术和专用的工具设施，让我大开眼界。而且还可以通过电子看板随时了解车辆保养进行到哪一步，保养结束后还有语音提示。”第一次参加活动的卡罗拉车主张小姐兴奋地对记者说。
　　在一天的时间里，消费者通过一系列互动性极强的体验项目，对汽车服务及专业养护知识有了更进一步的了解。RAV4车主李先生评价说：“专业的讲解让我了解到一些服务流程的细节，保养提醒，维修后跟踪服务，每个环节考虑得都很周全，交车时也会详细介绍费用明细，让我这个刚买车的人很放心。”

社会责任 企业共识

　　如今，中国汽车市场不仅发展迅速，且竞争愈烈，同时消费者对售后服务品质期望越来越高，整个行业的售后服务标准在不断地提升。
　　汽车作为当前以及今后很长一段时期的消费热点，以及作为一种科技含量很高的产品与服务的载体，向消费者进行广泛而有针对性的消费教育，显得尤为必要和迫切。
　　汽车消费教育活动的举办，为传播汽车知识搭建了一个良好平台。这类活动，不仅仅使消费者受益，汽车厂家通过这个平台，也能够更好地倾听更多消费者声音，了解消费市场信息；同时，也为消费者正确了解汽车使用知识、消除消费误区提供了机会。
　　据一汽丰田相关人士介绍，一汽丰田“爱车养护课堂”已连续举办10年，今年的爱车养护课堂主题活动以客户到店体验为主要形式，继北京站之后还将陆续在全国多个城市展开。
　　要培育成熟的汽车消费市场，首先需要打造成熟、良好的消费环境，培育成熟的消费者，这已成为有社会责任感的企业共识。