■于然
　　正所谓“三十而立”，随着80后经济实力的大幅度提升，其对社会消费结构和价值取向的影响也越来越大，并日渐成为中国汽车市场的主力消费人群。80后对车市的影响不容小觑，车企也越来越重视对他们消费心理的触动，于是，“取悦80后”成为近年来众多车企营销的主题，无论是昂科拉的“年轻，就要SUV”，还是标致3008的“活，该快乐”，无一不企图敲开追求个性、崇尚自由的80后的心扉。
　　厂商的响亮口号自然迎合了很多人的消费心理，但这种方式不具有持久生命力。孩子已经两岁的张先生说：“作为父母，我们选车时，更多地考虑孩子乘坐时是否舒服，比如大空间能满足孩子玩闹的天性，高舒适性能否带来如家的乘坐感受等。在这两个方面，新一代轩逸和卡罗拉都有不错表现，会成为我的首选车型。”
　　专家提示：“随着80后年龄的增长和生活阅历的丰富，他们的消费观念变得更为成熟。尤其为人父母后，他们在原有注重个性化消费的基础上，开始更多地关注到孩子的利益点。体现在购车上，更偏家用的中级车会成为他们的第一选择。”
　　80后主流消费群是中级汽车市场最大的目标客户群，他们对中级车市场的影响力非常巨大。他们既追求现实生活，又追求自我价值和生活品质，对他们来说，“家用”不是简单的“家庭使用”，而是让家庭生活变得更时尚、舒适，还要担负起照顾家人的责任。作为一个4岁孩子的妈妈，车主刘女士最有发言权。“因为有孩子，舒适性是我首要考虑的。每天接送宝宝往来幼儿园都需要耗费很多时间，特别是交通拥堵的时候，对于孩子来说，车就成了一个流动的家，舒适性更加重要。当然，在保证舒适性的基础上，外形时尚、帅气，节油性优秀，这样的车型最好不过了。”所以，制造商们千方百计地想要满足目标用户的需求，适合家用、以舒适为重点诉求的座驾不断涌现。东风日产新一代轩逸便是其中的典型代表。新一代轩逸定位于“越级款待的旗舰家轿”，它从空间、配置和驾乘感受等各方面都力求舒适，堪称“舒适之王”。另一款比较有代表性的车型是转型舒适的新速腾，其更贴合家用的诉求也为它赢得不少消费者。
　　除了对舒适性的极致追求，个性的外观和靓丽的内饰也是他们的必然要求之一，当然，还少不了燃油经济性，油耗也是他们考虑的重点。在这些方面，新一代轩逸都表现上佳。新一代轩逸以“越级力量”为设计理念，打造出超越消费者期待、媲美豪华车的帅气外观。内饰则采用第三代ModernLiving设计理念，为消费者营造出一个像家一样舒适、惬意的车内空间。更值得一提的是，新一代轩逸搭载了PureDrive纯净动力系统，并通过EcoDrive节能驾驶助手，将百公里油耗控制在同级最低的6.2L。
　　作为强势崛起的新生代消费群体，初为人父母的80后对中级车“家用”的要求更为“苛刻”。业内人士指出：“‘中级车’只有在原本 ‘家用’、‘舒适’的基础上注入更多时尚元素，才能有更大的生存空间。”