■本报记者 刘文新
　　9月7日，记者先后通过滴滴、神州、易到、优步4个打车软件呼叫专车服务，体验到滴滴专车费用昂贵、神州专车管理规范、易到专车服务热情、打优步专车则遭遇两次拒载。
　　8：05分，正是上班高峰期，此时很难叫到出租车。记者在南岸区青青佳苑小区门口，通过滴滴打车软件叫了专车服务。刚过1分钟，司机就打来了电话，告知他就在附近，马上就到。软件显示“龙师傅，渝**D122，银色，标志508，最快1分钟接驾。”
　　标志508专车清爽干净，感觉是1年内买的新车。龙师傅很自豪地告诉记者，他的车买了3年多，跑了4万多公里；自己特别爱惜，很多乘客都认为是新车。
　　龙师傅介绍说，他两个月前加入滴滴专车，车是自己的，挂靠一家出租公司。每个月交200元管理费，每笔单子二八开，20%给公司，80%归自己。
　　记者的目的地为北部新区青枫北路，最终的结算清单吓了一跳：里程为18.8公里，车费高达114.1元，共由4部分组成：起步费15元、里程费（18.8公里）52.7元、低速费（41分钟）41元、远途费（3.8公里）5.4元。记者通过“微信钱包”支付了车费。
　　12：49分，记者在青枫北路通过神州打车软件呼叫专车服务，目的地为江北区观音桥。软件提示支付余额不足，需要充值；并告知充值100元送80元，还有1000元接送机礼包。
　　记者充值100元，两分钟后接到专车司机樊师傅的电话，软件同时显示“渝**16k3大众帕萨特”字样。专车崭新锃亮，樊师傅介绍说，这是神州公司才买几个月的新车。神州专车全是公司购买的，而其他打车平台的专车大部分是社会挂靠车辆。重庆有关部门今年专门发文，明确不允许社会车辆参与经营行为。
　　专车启动时，樊师傅提醒坐在副驾的记者“请系好安全带”。他告诉记者，他曾开过滴滴专车，因担心被查处罚款，因此三个月前改投神州专车。神州专车确实规范得多，进来后培训了一个多月才上路运营。而在滴滴专车，培训时间不到一天。
　　最终的“行程详情”显示：里程7.42公里，跑了16分钟，车费48元。
　　14：11分，记者在江北区建新西路家乐福门口，通过易到软件呼叫专车服务。软件显示“正在通知283位司机，您收藏的司机已优先派发”。记者挑选了一辆宝马3系专车，立即有位宝马车司机打来电话，软件则显示“距离上车地1.6公里，预计3分钟到达”。手机同时接到一条短信“预订成功，车内瓶装水、wifi、纸巾等都可免费使用，更多用车需求请联系王师傅，可以拨打1398****525。”
　　一路上，王师傅态度非常热情。到达目的地南岸区南滨路的里程为12公里，用时30分钟，“车费详情”合计65元，由三部分组成：起步费14元、时长费（30分钟×0.5元/分钟）15元、里程费（12公里×3元/公里）36元。
　　14：57分，记者在南滨路喜来登酒店门口通过优步软件呼叫专车服务，软件显示“抵达接载位置时间约为2分钟”。然而，2分钟后，并没有看到专车过来，也没有专车司机打来电话，抵达时间却在不停的变换，3分钟、4分钟、8分钟、9分钟。
　　15：16分，记者接到一条短信：“您的Uber司机正在途中！Yang杨师傅（4.8星）将于8分钟后抵达。”
　　杨师傅随即打来电话说他正在南山上，估计要一刻钟才能到达我所在位置，并问记者有没有耐心等？我说我在太阳底下都等这么久了，只有再等一下呀。杨师傅却说：“唉，你还是按个取消吧。”
　　一分钟后，优步发来短信“很抱歉发生特殊状况，您的司机需要取消此次行程。不过我们将立即为您安排另一位司机”。短信很快发了过来，“您的Uber司机正在途中！Zuo左先生（4.9星）将于8分钟后抵达。”
　　然而，左先生打来电话说，他也在南山上，并询问了记者要去的地方。记者告诉他在南岸区青青佳苑小区。左先生说“这个地方说远不远，说近不近”，最终建议记者取消行程。无奈，记者只能接受。
　　15：26分，优步又发来短信：“您的Uber司机正在途中！Bai白师傅（4.9星）将于8分钟后抵达”。
　　记者仍然没有等到白师傅及其专车，也没有接到他的电话。只是在3分钟后接到一条短信：“糟糕，司机不得不取消此次行程。请重新叫车，我们将尽快为您提供出行服务。”
　　15：33分，又是一条短信：“您的Uber司机正在途中！张师傅（4.9星）将于2分钟后抵达”。张师傅很快打来电话说，他正在附近加油，马上到。
　　15：41分，短信提示：“您的司机即刻抵达！”
　　至此，记者整整等了44分钟。
　　张师傅的专车是辆长安福克斯。他透露说，最早进入平台的少数专车司机都“油”得很，确实存在挑客、拒载等问题。
　　据张师傅介绍，除神州专车，滴滴、易到、优步的经营模式都是社会车辆挂靠某家出租公司，每单以二八比例分成。