图1：上门试驾虽然不同于保养和洗车，但在本质上都是依托“互联网+”为客户提供定制的服务。　　

图2：最近一段时间,数款主打上门试驾业务的APP先后上线。

■吴博峰

　　近日，滴滴推出上门试驾业务，从本月7日起，上海、广州、深圳、成都以及杭州五个城市的用户，使用滴滴出行APP就可以体验新服务——上门试驾。

　　类似的上门试驾的模式在国内并不是首次出现，小马购车、美美买车等互联网平台都提供类似服务。有人不禁要问：“上门试驾到底是什么？”

　　其实，上门试驾就是消费者需要对中意车型准备进行全面了解时，无需再大费周折去4S店了解详情，现在只需一个预约，就能有专人将车送到家门口进行试驾体验。

上门试驾之初体验

　　从去年开始，汽车后市场成为整个O2O市场最受追捧的一个领域，投资人、创业者、民间游资……疯狂追逐数以万亿的汽车后市场。

　　此前，笔者曾调查了解过上门洗车、上门保养等项目，上门试驾虽然不同于保养和洗车，但它们在本质上都是依托“互联网+”概念单独为客户提供私人定制的服务。

　　为了解上门试驾，笔者亲身体验了美美买车上门试驾服务的全过程。

　　首先，试驾者需下载一个手机APP，然后在操作界面上选择具体品牌、车型，最后预约试驾时间和地点。下单成功后，APP会以短信方式提醒。

　　之后，在试驾时间，试驾车辆开到指定地点，由销售人员作为陪驾。在限定的30分钟时间内，试驾者可以任意规划路线。一旦超出限定条件，试驾者将会额外支付一定费用。值得注意的是，在此过程中产生的一切不必要开销（违章罚款、停车费、过桥费）等费用需由试驾者承担。

　　“每天平均下来有七八位左右的消费者有试驾需求，通过每次较为深度的试驾，我们可以为消费者更加形象地在试驾过程中介绍车型特点，比原来展车放在4S店中，更容易让顾客有直观的感受。”上海大众汽车零售经理康友龙对《中国消费者报》说道。

　　不难看出，移动互联网的普及，可以让试驾更为便利，更有利于车主享受到实在的服务。

互联网公司和4S店各取所需

　　互联网公司为何要推上门试驾APP，而且还是一项免费服务？与传统4S店提供的试驾相比竞争力如何？在笔者听闻上门试驾之初，曾在心中留下了种种疑问。

　　对此，美美买车市场部新媒体运营经理司加龙表示：“以往4S店在接到用户试车要求时，会安排销售顾问陪同在4S店周边进行短距离试驾，消费者在短暂的驾车过程中并不能对车辆有深刻的了解。”

　　据司加龙介绍，“美美买车”可以做到随时随地约车，专业陪驾人员准时送车上门，用户可以根据自己日程安排自由选择碎片化时间进行试驾。而且，路线自拟做到了让消费者体验真实路况，起点和终点都可以根据用户自行需求选定。

　　那么，从用户痛点切入寻求商机，互联网公司最能收获什么？

　　奥神传媒高级传播顾问张文来分析认为，互联网公司此举意在挖掘自身商业变现的潜力，尝试在汽车移动化、体验化营销领域创造一个更加高效的平台，为其在汽车垂直领域的探索增添了可能性。它既是服务的延伸，又能帮助汽车厂商提供很好的营销服务。

　　司加龙表示：“现在汽车厂商越来越注意精准营销，搜集有效的销售线索是关键。通过上门试驾服务吸引有购车意向的用户，进而开展整车销售，一方面将销售线索提供给厂家，另一方面与整车电商平台做数据对接。这种模式4S店认可程度很高，希望以此创造出更多的商业价值。”

上门试驾未来路在何方

　　据了解，近来兴起的以上门洗车、上门保养为代表的汽车后市场O2O企业昙花一现，这种新生事物的发展在很多人看来并不乐观。

　　那么，未来上门试驾能够形成一片蓝海吗？“我认为上门试驾的服务非常方便，动动手指就可以省去来回路上的时间，还可以‘直入主题’，这已经是我第二次来进行试驾体验了。”一位正准备试驾的张女士对笔者说道。

　　笔者随机调查了20名消费者，结果显示，有过半人群表示对上门试驾服务有兴趣。

　　司加龙表示，传统4S店模式生存空间受到不断挤压是不争的事实，而各平台设立的初衷就是解决用户的痛点问题，以此为4S店留住更多的消费者。“虽然现在上门试驾服务并没有给4S店销售额带来太多的提升，但现在使用此服务的用户有着较为明显的增长趋势，而这些潜在的消费者也是一笔宝贵的财富。”司加龙对《中国消费者报》表示。

　　即使上门试驾现在发展依然缓慢，但在张文来眼中，这样的模式蕴藏着无限的可能性。“随着市场趋于理性，像上门洗车O2O公司采用补贴‘烧钱’的模式在未来或许很难出现，而像上门试驾这种理性的服务在未来存在更多的可能性。”张文来说道。

　　司加龙表示：“长久以来，汽车上门试驾依赖于传统到店模式。上门试驾需要对分配车型、司机跟车记录、服务后评价等数据规划整合，这对于信息化管理水平要求颇高，需要一整套IT解决方案，这都需要时间去积累。”

　　有了上门洗车、上门服务的前车之鉴，对于汽车上门试驾而言，也许走得慢一点，才能走得更远。