■本报记者 吴博峰
　　　　在经历了“井喷式”的新车市场增长后，国内汽车市场迎来了“微增长”的发展新阶段。随着国内车市增幅的逐渐放缓，未来国内汽车市场发展重心将步入“后”时代。
　　日前，中国消费者报社与中国汽车流通协会联合发布了 《2017年度中国汽车用户售后服务满意度结果》。报告由中国汽车售后服务质量监测大数据平台（数据平台）提供数据支持，北京策略引擎咨询有限公司进行专业数据研究、分析。
　　调查结果显示，总体售后服务满意度得分为88.3分。这样的成绩在中国汽车售后服务质量委员会秘书长高凌看来，是一个比较可喜的成绩。
　　此次调查共收集54个城市 （涵盖国内1-4线城市）的72340个用户反馈信息，覆盖了37个汽车品牌。调查方法采用过去一个月在门店维修保养的用户，在维修保养店内扫描二维码，在线参与测评的方式。
　　测评模型共有五大因子，包括服务顾问、服务设施、维修保养质量、维修保养时间、价格，共有五大维度，39个赋权指标、45个探测性的指标。
　　五个因子及权重分别是：“服务顾问”（19.2%）、“服务设施”（19.2%）、“维修保养质量”（29.5%）、“维修时间”（16.7%）、“维修价格”（15.4%）。
　　评分方式是通过用户满意度指数（100分制）衡量各大经销商在售后服务实际体验方面的表现。