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驾乘舒适度应体现在每一个人性化设计中
重庆市消费者权益保护委员会秘书长 徐京
作者:聂国春 刘文新
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  汽车的驾乘指数包含驾驶性能、舒适度、驭控安全等多个方面,既有设计与性能等方面的基础指标,也有舒适与操控等方面的主观感受,能够较公正地评价汽车的商品特征,较系统地反映汽车的驾乘性能。
  相关的调查报告显示,车辆的安全性和质量是中国意向购车者考虑的首要因素。多数意向购车者,会因质量和安全性而考虑是否购买某一款车型。工艺质量以及使用寿命和故障率都与质量、安全性相关,是意向购车者的首要考虑因素。重庆消委会系统受理的汽车消费投诉中,针对汽车安全及质量方面的投诉,占较大比重。
  汽车的驾乘舒适感受超过了燃油经济性、操控性能等指标,成为消费者较为关注的3大购车因素之一。在衡量汽车满意度的消费调查中,汽车的驾乘舒适体验也占有很高的分值。可以说,驾乘舒适度对于车辆的要求是多方面的。车辆的操控、空间表现以及噪音控制,有一个环节没有做好就会损失驾乘舒适度。驾乘舒适度并不是一个虚的概念,而是在车辆每一个人性化设计中都能得到实际体现。
  作为对商品和服务进行社会监督的保护消费者合法权益的社会组织,重庆消委会将充分利用驾乘指数为汽车市场带来的正面效应,积极把消费者的声音与诉求,反馈到这一指数的研究制定工作中,让驾乘指数成为消费者组织服务消费者的有效平台。我们相信,也非常期待中国消费者汽车驾乘指数能通过公正、公开、真实的评价数据服务消费者。

  

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【第 04 版:要闻·专题】
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