图：国内首个无人车未来园区在成都启用。
　　人工智能、物联网和机器人技术趋于成熟，物流行业正在发生翻天覆地的变化，从仓储到运输再到配送，每一个环节都在智能化。
　　智能化仓储机器人和分拣机器人已在各大快递企业得到应用，最大限度地减少人员操作，不仅促进效率提升，还降低了人工投入。据了解，尤其是在大促期间，这些智能机器人的出现，节省了50%以上人力。
　　在此基础上，快递业也获得了长足发展。而无论何时，消费者对于“快”的追求从未变过，也促使物流业加速。
　　菜鸟首个IoT智慧园区在无锡落地、德邦首辆常态化运营快递无人驾驶货车亮相、京东启用全球首个机器人智能配送站……回顾整个2018年，包括IoT（物联网）、人工智能、自动驾驶等多领域的前沿技术纷纷在物流行业落地开花。
　　以往的摄像头只是简单的监控记录功能，摄像头仿佛是后台工作人员的另一双眼睛。2018年9月底，菜鸟开启“物流天眼”计划，让摄像头也学会了“思考”。
　　2018年双11，菜鸟与中通、圆通、申通、德邦等快递企业一道，正式接入基于物流IoT的智能系统，这意味着全国各类物流场站内的百万个摄像头，将从简单的监控回溯设施，升级为智能感知设备，实现对场站的智能管理，用视频云监控系统提升全国快递中转和网点配送效率。
　　而京东物流充分发挥全球智能供应链基础网络的优势，从11月1日大促开始，截至11日零点，京东物流仓配一体服务订单超过90%，实现了当日达和次日达。同时，机器人仓群不同层级的无人仓数量达到50多个，还有无人车、无人机、智能打包机、外骨骼机器人、智能运筹系统等不同“黑科技”助力海量订单增长。
　　消费者对进口商品有着极大的热情，但收货太慢，成为制约跨境电商发展的问题。
　　2018年10月，京东物流宣布将全力搭建全球智能供应链基础网络（GSSC），其目标是在全球构建“双48小时通路”，即可以实现中国48小时通达全球，在国外也能实现48小时到达中国。
　　据德勤2018年发布的《中国智慧物流发展报告》显示，众多新兴技术中，无人机、机器人与自动化、大数据等目前已相对成熟，即将商用。可穿戴设备、3D打印、无人卡车和人工智能等技术预计在未来10年左右也会逐步成熟，并将广泛应用于仓储、运输、配送、末端等各物流环节。
　　随着新兴科技逐步渗透到物流的各个环节，智能物流也越来越受到资本的青睐。科技赋能下的物流业将进一步发展。