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一周车事
作者:倪敏


    嘀嗒顺风车上线信用分体系,开启乘客实名认证
  近日,嘀嗒顺风车宣布上线信用分体系。嘀嗒顺风车信用分将从安全、履约、评价等多个维度做出用户评分体系,包含极佳、优秀、良好、一般、不佳五个评级,顺风车车主或乘客可前往主页查看个人信用分数及评分等级。
  嘀嗒官方表示,将根据信用分等级动态调控服务政策。信用评级较好的用户将享有高分用户标识、行程优先匹配、专线客服等优先权益。相反,如用户信用评级过低,将会受到惩罚,如车主信用分低于300分,将被限制接单次数;乘客信用分低于300分将需支付2倍取消违约金。
  点评:
  去年,滴滴顺风车发生两起恶性事件后,整个顺风车行业一度陷入停滞期。目前在顺风车产品设计上,网约车平台都提高了准入门槛,并要求实名认证。通过顺风车车主、乘客可通过完善实名认证等信息资料、完善安全中心设置等方式来提高信用分,能否提升产品体验以及安全性,还有待市场检验。
北京新增26条自动驾驶测试道路
  10月11日,北京市公安局公安交通管理局、北京市交通委员会、北京市经济和信息化局联合发布《关于指定顺义区自动驾驶车辆测试道路的通告》。其中规定,北京市顺义区新增26条自动驾驶测试道路;持有测试牌照的自动驾驶车辆每天9时至17时可在指定测试道路上测试。
  在全球范围内,自动驾驶正在迎来新一波竞争,国内的相关进展也是持续升温。
  目前,全国已经有多个城市设置了自动驾驶测试道路,北京市先后有70条道路成为自动驾驶测试道路,不但在国内数量居首,而且里程最长,总长度达145公里。
  点评:
  迅速发展的自动驾驶,令人对未来交通充满期待,自动驾驶市场竞争正在逐渐展开。随着我国技术标准、相关法规的完善,将会为自动驾驶的前行提供更加良好的“轨道”。(倪敏点评)

  

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【第 5 版:车评台·观察】
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