本报广州讯（陈晓莹 记者李青山）近日，广东省市场监管局召开广东省市场监管系统电动自行车安全隐患全链条整治工作视频调度会议，通报整治行动进展情况，深入剖析难点问题，交流工作经验，凝聚监管共识，并通过一系列精准有力的措施，推动提升电动自行车产品质量，为公众安全保驾护航。
　　会议指出，自电动自行车安全隐患全链条整治行动以来，广东省各级市场监管部门坚持以问题为导向，强化组织机制建设、扎实贯彻相关标准、积极协同解决充电费用及违规停放充电问题、全力解决非法改装屡禁不止问题、着力整治违法违规生产销售问题，组织开展了多项国家强制性标准的宣贯活动，积极推动地方标准的制定与实施，累计批准立项了14项电动自行车相关标准。同时，强化对认证机构的监管力度，暂停或撤销不符合要求的证书，确保市场规范有序。
　　针对非法改装这一顽疾，广东省市场监管局组织全省市场监管系统开展交叉检查，多地市场监管部门拿出硬招实招。深圳市市场监管局扎实推进电动自行车及其配件产品质量安全整治“百日攻坚”行动；佛山市市场监管局部署开展电动自行车违法整治“秋猎”行动；东莞市市场监管局与交警部门建立非法改装联合执法协作和分析研判机制；广州市市场监管局制定《广州市饮食配送服务管理规范》等文件，明确安全责任与骑手教育机制。据统计，广东全省市场监管系统已累计检查电动车生产、销售及维修单位6.7万家次，抽查电动自行车及电池数百批次。
　　在加强充电收费和停放管理方面，广东各地市场监管部门积极履职，取得较好成效。阳江市市场监管局通过与供电公司合作，推动电动自行车充电按居民用电计价收费，并对阳江全市充电设施进行全覆盖检查。梅州市市场监管局积极引导充电设施运营单位建立数据平台，并在楼宇电梯安装智能阻止系统，有效减少了违规充电行为。
　　会议强调，面对电动自行车火灾事故仍多发的严峻形势，广东省市场监管系统必须全力以赴，以高度负责的态度推进全链条整治工作。一是要狠抓源头治理。要加强“一案双查”，督促相关认证机构加强对获证产品的认证有效性监督，发现违法行为要严查生产企业与认证机构。二是要强化流通整治。基于国家和广东省监督抽查发现的质量安全问题，实施“点餐式”监管，精准打击问题企业和问题产品。三是要聚焦重点打击。加大对非法改装、使用废旧电芯等违法行为的查处力度，坚决斩断非法改造链条。四是要强化协同整治，加强部门间配合与协作，形成整治合力，确保全链条整治行动取得圆满成功。