图一：消费者购车观念日趋理性。
图二：车企多措并举提升新能源车补能效率。
■本报记者 吴博峰 文/摄
　　2026第三十届粤港澳大湾区车展（原深港澳国际车展）正在深圳火热举行。作为深耕国内30年的标杆性汽车消费展会，本届车展不仅全方位展示了全球汽车产业的前沿技术成果，更聚焦大众消费需求，深耕终端购车服务、优化观车购车体验。诸多创新亮点精准贴合市场需求，备受行业与消费者的广泛关注。
理念迭代：实用舒适首要考量
　　经过多年市场培育与行业迭代，国内消费者购车观念持续更新，消费选择更趋理性务实。曾经优先看重车辆外观颜值的消费偏好持续降温，车辆综合实用性与多场景适配能力已经成为消费者筛选车型的首要标准。
　　从本届展会现场的客流分布和客户咨询倾向不难发现，国内汽车消费已跳出单纯代步的基础需求，迈入智能驾乘与全家庭出行双核心的新阶段，消费需求细分程度持续提升。记者实地走访各大展馆看到，绝大多数观众进店后会优先体验智能座舱交互、高阶智能驾驶、整车主动安全配置，车辆外观和基础指导价成为次要参考条件。
　　“我之前买车第一眼先看外观，现在更关心开车能不能解放双手、一家人出行坐得舒不舒服。”前来观展的李菲告诉记者，她打算置换一台家用SUV，智驾和车内空间是她的两大筛选标准。
　　年轻群体是智能配置的核心受众。全自动泊车、城市NOA领航辅助、全场景主动避险等高频智驾功能，吸引了大量观众排队体验。各大车企也将量产落地的智能技术作为展台核心亮点，直观地展示行业最新研发成果。
　　比亚迪展出了国内首款量产4纳米智驾芯片璇玑A3，3颗芯片协同输出2100TOPS的超高算力，搭配品牌自研算法进一步提升算力利用效率。传统车企同样完成了智能化升级：吉利发布超级智能体Eva，依靠全维度语音交互实现导航、领航辅助驾驶、自动泊车等一站式用车服务；大众推出全新CEA电子电气架构，采用“中央计算+区域控制”设计，整车算力实现跨越式提升，支持高速整车OTA迭代与后期功能拓展。
　　家庭出行需求升级带动大空间家用车型热度持续走高。随着三孩政策落地，国内家庭结构发生明显变化，7座MPV、中大型5座SUV的现场意向订单环比门店日常涨幅超过70%。多家自主新锐品牌的家用MPV展位客流络绎不绝，二排航空座椅、车载冰箱、后排娱乐屏、大容量储物空间等成为家庭客户咨询的核心配置。
　　多位品牌销售顾问向记者介绍，本届车展到店客户中，家庭增购、旧车置换人群占比显著提升。消费者普遍追求一台车兼顾日常通勤与长途家庭出游等多元场景，小型代步车大多被视作家庭第二台车的选择。当前市场主流购车预算集中在20万至50万元区间，兼顾空间、智能、续航的中高端家用车牢牢占据市场消费主力位置。
痛点突破：续航补能效率提升
　　随着动力电池技术持续迭代升级，纯电车型续航能力实现跨越式提升，市面上主流新车的纯电续航普遍突破600公里，续航短板已不再是消费者购车的核心顾虑。在续航焦虑基本消解之后，补能效率偏低、补能场景不便已成为纯电车型用车体验升级的核心瓶颈，也是当前消费者置换或增购电车时的重要考量因素。
　　针对行业普遍存在的补能难题，本届车展上，多家自主品牌集中亮出了新一代补能技术方案，通过超快充、极寒闪充、疾速换电等多元化技术路线，实现补能体验的跨越式革新，刷新了消费者对纯电车型补能效率的认知。
　　在快充技术领域，多款量产新车实现了补能效率的大幅跃升。东风奕派M8搭载奕派金盾电池，采用一体化压铸电池包与高比能电芯架构，其纯电版车型配备4C超快充技术，电量从30%充至80%仅需17.5分钟，补能时长较传统快充缩短超过五成，可高效适配日常通勤、全家长途自驾等多元家庭出行场景，实用性大幅提升。
　　与此同时，多款主流自主品牌搭载了新一代动力电池与全域闪充系统，综合补能实力更为突出。新车依托升级后的电芯与智能温控充电算法，实现极致补能效率，可做到5分钟快充满足日常通勤电量、9分钟实现整车满充，彻底告别长时间等待。值得关注的是，这套闪充系统攻克了低温充电难题，即便在零下30摄氏度的极寒环境中，充电耗时相较常温也仅增加3分钟，有效解决了北方冬季低温天气下充电慢、充电效率折损严重的行业顽疾，实现了全场景稳定补能。
　　除超快充技术迭代外，换电模式的成熟落地为高效补能提供了全新解决方案。本届车展上，埃安RT带来了99秒换电技术。用户全程无须下车，一键启动换电指令后，站内智能机械臂将自动完成旧电池拆卸、新电池安装、检测锁止全流程，省去了插枪、扫码、等待的烦琐步骤。
　　纵观本届车展，各大车企通过快充、极寒闪充、智能换电等多条技术路线并行发力，系统性破解了纯电汽车补能慢、排队久、低温弱的核心痛点，持续优化新能源汽车的终端用车体验，也进一步提振了消费者购买新能源车的意愿。
赛道升级：智驾安全有效守护
　　在智能辅助驾驶快速普及的同时，相关道路安全隐患和行业发展短板逐步暴露。近年来多起与智能驾驶相关的交通事故让智驾安全成为全民关注的行业话题，整个智能汽车赛道面临消费者信任的考验。
　　当下智能驾驶技术研发的核心目标是完成从“功能可用”向“好用、敢用”的跨越，系统运行稳定性、人车交互流畅度、辅助驾驶的用户信任度已成为衡量一套智驾系统优劣的核心标准。
　　本届车展开展前，一家自主品牌推出了“双安全兜底”的创新保障方案，补齐了行业信任短板。该品牌在原有自动泊车安全兜底政策基础上，新增了为期1年的城市领航辅助驾驶安全保障。政策明确规定，消费者在合规使用车辆智驾功能期间，若发生车辆有责交通事故，相关直接经济损失由车企承担。该举措将安全服务承诺转化为消费者的实际权益，有效缓解了消费者“智驾功能完善却不敢放心使用”的行业痛点。
　　除了政策和服务层面的安全升级，各大车企持续加码核心技术研发，筑牢智能驾驶安全的底层基础。企业聚焦算法迭代、全场景路况适配、极端路况应急处置、人机共驾逻辑优化等方向，持续提升智驾系统的稳定性与安全性，推动行业高质量、规范化发展。
　　不少自主新造车品牌以自研芯片、车载大模型为技术根基，优化升级自动紧急制动（AEB）等核心安全功能，强化车辆在极端场景下的避险能力。其量产车型可在150千米/小时高速行驶状态下完成有效自动紧急制动，在130千米/小时速度下实现智能紧急避让，并针对冰雪、积水等低附着力路面优化车身稳定控制系统，降低恶劣天气下的行车风险。与此同时，多家车企的新款车型全系搭载了升级后的驾驶员状态监测系统，能够精准识别驾驶员疲劳、分心、失能等异常情况，自动启动防护机制，平稳控制车辆靠边停靠、等待救援，并自动筛选安全应急停车点位，有效规避二次交通事故，全方位守护驾乘人员的行车安全。
　　中国汽车流通协会副秘书长郎学红对《中国消费者报》记者表示，本届粤港澳大湾区车展集中展现了中国汽车产业的转型成果：消费端回归理性实用，技术端攻克补能痛点，行业端聚焦安全深耕。未来，国内汽车产业将持续以消费者需求为核心、以技术创新为驱动、以安全合规为底线，持续推动产业高质量升级，为汽车消费市场注入持久活力。