本报深圳讯（记者 刘维善）7月6日，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委和深圳市政府在深圳会展中心举行了深圳市私人购买新能源汽车试点启动仪式，正式出台私人购买新能源汽车补贴政策，深圳私人购买电动车“国家＋地方”的补助额度合计最高达到12万元。
　　根据四部委下发的《通知》，中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。除了国家补助，深圳市政府还将通过直接补贴给企业的方式，对私人购买新能源汽车再给予3万-6万元的地方补助。深圳市长许勤透露，通过四部委组织的专家评审的《深圳私人购买新能源汽车补助试点实施方案》力争实现两个领域的重点突破。一是实现私人购买新能源汽车数量的突破。采用整车销售、整车租赁和车电分离等方式，在早前出台的新能源汽车示范推广试点城市实施方案提出1.5万辆的目标基础上新增1万辆，也就是到2012年，深圳私人购买新能源汽车数量力争达到2.5万辆，占全市机动车保有量的比例突破1%。二是实现基础设施网络化建设的突破。通过合理配置，建立全市快速、中速、慢速充电体系，通过特许经营，引入社会资本参与基础设施投资运营，到2012年，建设多元化、网络化充电桩2.22万个，力争充电设施网络密度达到现有加油站的50%。
　　该方案结合中央财政补助，提出了深圳对私人购买新能源汽车的地方财政补助标准。按照动力电池的能量给予补助，插电式混合动力乘用车最高补助3万元每辆，纯电动乘用车最高补助6万元每辆。这也意味着，在“国家＋地方”组合拳式的补助下，深圳私人购买新能源汽车的价格将变得十分实惠，最高优惠将达12万元。
　　该方案还提出建立新能源汽车售后服务保障体系。凡是在深圳销售新能源汽车的企业，需对动力电池等关键零部件提供不低于5年或10万公里（以先到者为准）的质保，并承诺对整车和动力电池按一定的折旧率进行回收。