本报成都讯（记者张学勇）重点“消灭”城区红绿灯，加快城区立体交通的建设进度，这是四川省成都市今年缓堵的主要措施。记者1月17日从成都交管部门获悉，成都二环路所有大型路口都将建立高架桥或下穿隧道，二环路全线今后将无信号灯干扰直行车流。
　　据成都市公安局交管局科规处相关人士介绍，为有效缓解城区的交通压力，成都今年的重点将集中在加快城区立体交通的建设上，即通过建立高架桥或下穿隧道来取代现有红绿灯，从而提高路段通行力。其中，一环路超过一半的重要路口将实现立交化，二环路所有大型路口都将建立高架桥或下穿隧道。除打通环线外，成都年内还将对多座三环路立交桥、绕城高速立交桥实行全互通改造，借此提高二环、三环、绕城高速之间的快速通行能力。
　　针对交通拥堵问题，去年2月，成都曾推出错时上下班缓堵措施，不过受新增汽车不断增加等因素影响，该举措的缓堵效果迅速被减弱。去年4月28日，成都市交通运输委员会举行机动车增长总量控制政策听证会，不过，成都市交委提出的“摇号上牌＋专段号牌＋限制外地车进城”方案遭到了多数听证代表的反对。
　　今年1月初，成都市公安局交通管理局下发《关于依法从严规范三环路行车秩序的通告》，严禁洒水车等工程机械交通高峰时段在三环路上通行作业，严禁大型客货车占用小客车道通行。目前，上述措施已取得一定效果。