■本报记者 李 方 文／摄

　　4月18日，在上海环球金融中心隆重举行的“创新力作·凌世先行——广汽Honda战略新车型先导会”上，广汽本田执行副总经理姚一鸣向记者详细阐释了广汽本田全球首发中级车凌派（CRIDER）与全新理念S1的内涵主旨。
　　广汽本田执行副总经理姚一鸣宣布，由广汽本田倾力打造的全新中级车定名为“凌派（CRIDER）”，正式向中级车市场发起冲击。
　　谈到“凌派”寓意何在，姚一鸣解释：“凌”是超越同侪的寓意，“派”则代表作风、风度、潮流；“凌派”展示出这款车脱颖而出、后来居上、超越同侪的气度；英文名“CRIDER”是由“Criteria基准”和“Dreams梦想”衍生而来，寓意“凌派”将成为超越标准之上的梦想之车。
　　姚一鸣认为，随着中国社会经济的持续快速发展，中国市场已经成为全球最大的汽车市场。Honda社长伊东孝绅多次表示，中国已成为Honda全球最重要的战略市场，为此Honda将加快在中国市场发展的步伐，向中国消费者提供更多高水平的产品和服务。因此，广汽本田可以依托Honda的全球资源进行全新中级车的开发。
　　姚一鸣说，作为“从中国出发”的Honda全球战略车型，凌派（CRID－ER）彻底改变了Honda过往将海外车型直接导入中国市场的模式。在全面整理消费者需求的基础上，Honda全球设计师深入走访中国大江南北，深刻理解中国人心目中“大气”的真谛。最终，设计师从上海豫园一堵雕刻有“龙”形图案的墙上获得灵感，确立了“CoolDragon中国龙”的设计理念，融合“力量美学”的元素，将国际化的设计理念和中国审美情趣相融合，为中国消费者量身定做了一款洋溢着动感、时尚的梦想中级座驾。
　　据姚一鸣介绍，作为广汽本田专为中国市场打造的战略中级车，今年6月正式上市的凌派（CRIDER）将从4月19日起开始在广汽本田全国特约销售服务店接受预订。他不无兴奋地说，凌派（CRIDER）的荣耀亮相，标志着广汽本田继雅阁、锋范之后，新增又一款支柱车型。凭借全方位的价值魅力，凌派（CRIDER）将进一步完善广汽本田的产品链，为消费者提供更丰富的选择，为国内中级车市场树立新的标杆。凌派（CRIDER）将与锋范（CITY）构筑“凌锋”组合，共同开创广汽本田在中级车市场的新局面。