■张龙
　　堵车、一票难求、景区人满为患……长假出游让人大呼伤不起。鉴于“赶集式”黄金周出游的种种弊端，不少人开始转变思路，“微假期”休闲方式逐渐兴起，成为越来越多国民的新选择，这对中国汽车市场而言，尤其针对适合野行的SUV市场，会有怎样的影响呢？
　　随着带薪休假等制度的落实，越来越多的人采取“3+X”或“2+X”的方式自制“微假期”，展开碎片式自驾休闲旅行。该种旅行方式的好处在于，因为量身定制，在时间的选择和把控上更为自由，而且随性而发，旅行的体验感和参与感更突出，整个过程更为自在享受。不得不说，“微假期”的方兴未艾，源于国内家庭用车的日益普及。汽车的大范围普及直接促使自驾游的迅速升温，在自驾游潮流的引导下，人们的出游方式发生了彻底的改变，也让出游时间的选择更为灵活。加之带薪休假制度的落实，自制“微假期”便顺势而生，并逐渐成为一种风尚。这也势必会影响人们对于座驾的选择，其中适于跋涉的SUV将更受人欢迎。
　　从欧美市场汽车消费的进化历程可以看出，其用车需求呈现出从轿车向SUV、旅行车、皮卡等品类扩散的趋势。其中，在以理性用车著称的欧洲，旅行轿车遍地开花，在SUV文化发源地的美国则是美式SUV盛行。综观国内汽车市场，美式SUV和皮卡以及欧洲盛行的旅行车，并没有受到中国消费者的认可，反倒是城市SUV在国内大行其道，不论是异军突起的自主品牌，还是实力雄厚的合资、进口品牌，几乎无一“冷场”。
　　不仅如此，城市SUV渐成中国车市主流车型，还与其打破SUV“高油耗”宿命的燃油经济性有关。而以CR-V、途观、逍客为代表的SUV车型凭借先进的节能技术，实现了与同级轿车相当的油耗，尤其逍客搭载了“XTRONICCVT”无级变速器和E－coDrive节能智能驾驶助手，油耗甚至比同级轿车还要低，令人称道。对于大多数消费者而言，能自由畅游在城市和郊野之间的城市SUV，是度过“微假期”的不错选择。其中，逍客堪称这个细分领域的佼佼者，逍客融轿车的舒适性与SUV的运动性为一体，并将两厢掀背车的时尚元素加注到SUV挺拔的车身设计上。如果路况更为复杂，或对越野性能有一定要求，城市SUV则显得不够霸道，这时可以选择奇骏、帕杰罗等越野性和舒适性兼顾的硬派SUV车型。这类SUV车型的特点是，与上述城市SUV相比，外形更为硬朗，动力更为充沛，优异四驱系统和中央差速锁止使得越野性能更为强悍，但同时也没有忽视乘驾的舒适性。
　　汽车本质上是从属于国民生活的产品，国民生活方式、理念的转变，必然会对汽车市场产生直接的影响。“微假期”的兴起与盛行，对于推动SUV市场的进一步扩张，是一大利好。而能在新一轮博弈中成为赢家的，必然是以“客户至上”为导向，以满足汽车生活为准则，并领先半步率先筹谋布局的汽车企业。