资料图片

■本报记者 黄劼

　　汽车“三包”规定正式实施三个月，但从广州、东莞消委会的一些汽车消费投诉来看，“汽车三包”规定对解决汽车消费投诉效果有限，其原因是，汽车消费投诉的范围大大超过“汽车三包”所规定的质量问题，而鉴定检测难也是“汽车三包”规定难以奏效的原因。
　　广州市消委会投诉负责人介绍说，若汽车出现故障，车主必须将汽车送检鉴定是否属质量问题，目前汽车鉴定机构较少，由于一些检测项目没有国家标准或行业标准，或由于检测机构设备不全、检测手段落后，加之鉴定费用昂贵、程序繁琐，耗费时间长，使绝大多数消费者望而却步。即使国家认可的检测鉴定机构做出对汽车某个部件不合格的结论，经销商也只是承担修理义务，甚至经过多次修理仍不能正常使用的新车也很难得到退换。
　　广州市消委会投诉部主任王月说，汽车具有技术复杂、制造成本高等特点，这就使得汽车维权成本高，解决效率低，耗费时间长。车辆鉴定费、维修费、律师费等一笔笔高额的费用，维权成本甚至远远高于车辆维修费。对于争议较大的车辆，从消费者和4S店联系检测，4S店向厂家反馈，由厂家派技术人员对车辆进行检测，到厂家出具检测报告，需时较长，如此高额的维权成本以及漫长的维权时间，消费者往往耗费不起，最终放弃。

“汽车三包”不是万能的

曾志中 广东省消委会消费指导部主任

　　“汽车三包”不是万能的，并不能解决所有的汽车消费纠纷，汽车消费纠纷中的许多问题是无法预测的，真正解决问题，还是要靠厂家商家建立良好的售后服务。态度决定一切，良好的售后服务体系、制度及服务质量，不仅可以解决三包规定内的纠纷，也可以解决三包规定范围外的纠纷。而作为消费者，也应主动了解和学习“汽车三包”，提高自己的科学消费及依法维权意识，主动维权，用法律的规范去衡量和选择值得信赖的优质服务。