■黄维
　　3月26日，东风日产新势代奇骏正式上市，即以强大的产品力和18.18万-26.78万元的价格让整个城市SUV市场硝烟四起。尤其“伴飞计划”的即时启动，让逍客和新势代奇骏所形成的“双子星”的火力空前猛烈。与此同时，“双子星”也成了东风日产在SUV市场上的主导力量，将扛起东风日产SUV崛起的大旗，为新10年攻城拔寨冲锋陷阵。
　　10年前，东风日产集中力量主攻轿车市场，凭借天籁、轩逸、TII－DA、骊威、阳光等众多主流车型，成为中国市场最风光的车企之一。稍显遗憾的是，虽然东风日产在SUV领域有途乐、楼兰和逍客等重量级产品，总体成绩相比轿车市场却不尽如人意。新的10年，东风日产在继续巩固轿车市场的同时，将着重发力SUV市场，实现双线并进的态势。新势代奇骏的上市，标志着东风日产SUV阵营布局的完成，是其最为重要的一块拼图。新势代奇骏倾日产全球之力，集合众多尖端科技于一身，以雷诺·日产CMF模块化平台打造而成，让本就火爆的城市SUV市场 “火上浇油”。尤其是它18.18万-26.78万元的官方售价，为市场带来了前所未有的价值感，足以让人预见其光明前景。
　　作为东风日产在城市SUV市场的另一把尖刀，逍客启动了“伴飞计划”，加上新势代奇骏，形成了“双子星”的无间配合。据悉，“伴飞计划”将从3个方面具体体现——配置升舱，越级享受：免费升级比所购车型更高一级别配置；金融升级，提前享受：零月供、零利率，即可零负担畅享逍客生活；来店有礼，超值享受：到店有更多惊喜。这三大方面为消费者带来超越1.6万元的价值升级。凡是在东风日产全国各专营店购买逍客的消费者，均可获得这三大价值回馈。新势代奇骏上市，逍客“伴飞”发力，是东风日产积极主动的战略调整，把“双子星效应”发挥到了极致。新势代奇骏和逍客“双子星”组合，立足东风日产在SUV领域扩土开疆，夺取主流SUV市场话语权。
　　在SUV市场“双子星”的战略并不罕见，这根本上基于谱系竞争的“抱团”优势。众多车企为了在市场争夺中抢占更多份额，在各大细分市场纷纷落子布局。如丰田的RAV4和汉兰达，现代的ix35和全新胜达，均依靠集群效应掌握了更多的话语权。有了成功先例，众多车企纷纷效仿。马自达相继引入CX-5和CX-7，标致也在3008的基础上谋划引入2008。而与诸多品牌的“双子星”战略相比，新势代奇骏和逍客组成的“双子星”则开辟了一个全新模式。在主流城市SUV市场内，既实现车型联动，又避免同室操戈，将以1+1＞2的战略合力，从根本上重塑市场格局。
　　新势代奇骏凭借强大的产品力和极具竞争力的价格，对市场上的其他竞品车型形成极大的威胁，成为新的坐标系原点；另一方面，启动“伴飞计划”的逍客实现了价值的越级提升，与新势代奇骏联袂出击，创造了以产品力为支撑、以价值最大化为强点的铜墙铁壁，从根本上打破了现有的SUV市场布局。