■刘银 本报记者 刘铭
　　刚买的电动自行车频繁出现故障，本来就够气恼的了，不料在处理问题的过程中，还遭遇厂家“打太极”推卸责任，消费者倍感寒心。
　　2014年1月4日，四川省绵阳市消费者王先生在绵阳正大电动车行，以4200元的价格购买了一辆由成都倍特电动自行车有限公司（以下简称倍特公司）生产的电动自行车，型号为“劲剑72v35a”。正常使用的第二天大灯感应系统失效，1月8日又出现中速挡调高速挡没有反应的情况，1月13日大灯和尾灯出故障，1月17日高速挡无法使用。经过多次到售后维修部维修或者更换配件，高速挡无法使用等故障始终未能修复，维修人员表示这些属于软故障，需要等到问题严重了才好检测。“小问题都不能处理，问题严重了又怎能解决，万一使用过程中由于此问题出了事故怎么办？”王先生觉得难以理解。1月18日，王先生向中国消费网四川频道求助。
　　1月24日，倍特公司回复记者称，接到投诉当天，公司立即安排售后工程师进行调解，现已为用户更换同等型号同等配置的新车。用户回复很满意。该投诉事项已处理完毕。
　　事隔7个月后，8月26日，王先生再次投诉称，更换后的车在使用中又出现了新问题，转弯时轮胎左右晃动，多次找到绵阳正大电动车行反映情况，先是被告知前胎缺气或者需更换气芯，最近一次找到该商家，却被告知车前叉有被撞的嫌疑，需要付费更换。王先生觉得车还在保修期内，且自己一直谨慎驾驶，从未发生撞击事故，无法接受付费更换配件。
　　8月29日，倍特公司回复记者称，消费者的车是在绵阳市购买的，在绵阳市接受售后服务，公司总部在成都，由于公司总部人员不能做当面判断，目前已经联系消费者同意为其免费更换前叉和减震，并诚恳道歉，消费者满意。然而，一个小时后，王先生却告诉中国消费网四川频道记者，称倍特公司工作人员一直在推卸责任“打太极”，并没有明确说明什么时候处理、怎么处理。
　　9月9日，王先生第三次投诉称，经过等待，9月初，倍特公司给了他一个手机号码，要求其在9月5日主动联系更换前叉和减震。当天，他连续打了14次该电话号码，才终于找到自称倍特公司负责售后的两名工作人员，经过俩人对车的检查，最后为王先生更换了两个小的和一个大的锁紧螺母，并没有更换前叉和减震。而且，在更换锁紧螺母后居然无法拧紧，原因是对方没有带对应的扳手。王先生觉得倍特公司的售后服务太不靠谱，是对消费者的忽悠和不尊重，亟须规范和完善。
　　9月13日，倍特公司回复称，已再次派人于9月11日到现场为王先生更换前叉和减震，此事已圆满解决。9月15日，王先生告诉中国消费网四川频道记者，9月11日仅仅更换了减震，因为倍特公司售后人员表示不用更换前叉。
　　四川省消委会有关人士认为，经营者落实新《消法》不应成为一句空话，应该进一步完善售后服务制度、流程，强化各环节责任，站在消费者立场落实服务细节。