乘务人员在布置餐车
■本报记者 刘文新 文/摄
　　1月26日上午9点10分，北京西站开往重庆北站的K819快速列车启动不久，11岁的小洋洋就出现晕车症状。他抱着书包，弯腰坐在硬座15号车厢吸烟区的地板上，头部埋在屈起的双腿之间，不时发出痛苦的呻吟。
　　妈妈在一旁抚慰着孩子，一脸揪心的痛苦。这位妈妈告诉记者，她提前17天在北京一个火车票代售点购买河南三门峡的火车票，当时只有高铁票，单价417.5元，她觉得太贵，没舍得买。而K字头的快速列车连座票都没有，她最终只能选择了125元一张的站票。
　　让她没有想到的是，此前坐火车不晕车的儿子，刚上车不久就出现了晕车症状，而且越来越严重。15号车厢乘务员梁曦见状，赶紧将小洋洋安排到车厢过道通风的地方坐下，症状稍有缓解。
　　11点20分，梁曦交班的时候，将小洋洋和他妈妈带到12号餐车的“爱心座位”，一小时后，乘务员又安排母子俩到宿营车（注：即乘务员休息车厢）的“爱心铺位”休息。晚上11点，列车晚点1小时，母子俩在三门峡站下了车。
　　列车运行21个小时后进入安康境内，一位乘客的哮喘病突然发作。值班列车长龚静马上通过广播寻找乘客中的医务工作者，同时安排乘务员给病人喂开水，缓解其紧张情绪。在征得病人同意提前下车的情况下，列车长联系前方的达州车站，安排120救护车到火车站等候救援。
　　10点整，列车抵达达州车站，记者看到120医护人员准备好了担架、氧气袋、输液器等医疗设施，站在站台上等候。列车长贺小琴及其他几名乘务员，扶着病人缓缓下车。
　　记者了解到，从去年春运开始，重庆客运段就推出了“五爱”便民利民服务，其中包括在餐车腾出“爱心座位”和在宿营车腾出“爱心铺位”，用于照顾有特殊需求的重点旅客。