今年市民用车生活的一大变化就是在通过高速公路或桥梁收费站时，无需停车就能交纳高速公路或桥梁使用费用，而这一大变化就要得益于ETC的普及。
　　所谓ETC，即不停车电子收费系统，车辆需在挡风玻璃上安装车载电子标签，并借助相关技术就能实现高速公路或桥梁的自动收费。
　　今年5月份，交通运输部副部长戴东昌表示，“取消省界收费站后，要确保在今年年底之前，ETC的使用率达到90%以上，以保证整个路网运行通畅”。
　　交通运输部发布的《取消高速公路省界收费站重点工作进展情况通报》显示，截至今年12月18日，全国ETC客户累计达到1.92亿，已完成发行总目标的100.72%。
　　目前，在29个联网收费省份中，已有北京、辽宁、江苏、浙江等12个省份完成了发行任务，其中江西（115.82%）、广东（106.89%）和江苏（106.61%）为完成率前三名。
　　此外，在省界收费站正线改造方面，全国高速公路省界收费站正线改造总计划为487个，截至12月18日，也已全部完工。
　　ETC的普及，不仅可以提高公路的通行能力、降低收费口的噪声水平和废气排放，还能降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益。据交通运输部公路科学研究院相关研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
　　电子化、智能化正在汽车生活中渗透，并惠及日常出行。今年5月28日，交通运输部发布ETC政策《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》。根据交通运输部的统一部署，今年年底将基本取消全国高速公路省界收费站。从明年开始，高速公路电子不停车收费（ETC）等新信息技术将代替人工收费的方式，进一步提升效率。
　　ETC的办理实行“设备全免费、安装全免费、服务全免费”等惠民政策，除了线下服务点外，还可在微信小程序线上办理，设备免费到家，手机快速激活。此外，各银行也推出一系列ETC优惠政策，直线拉升了ETC用户数量，方便了车主出行。